아시아나항공 마일리지 발권 발권 Tip

아시아나항공 마일리지 발권 발권 Tip

제주에서 대구로 가던 아시아나항공 8124편 항공기가 착륙 직전 승객 한 명이 비상구를 무단으로 조작해서 비상구 출입문이 개방된 상태로 착륙한 항공사고다. 대한민국 민항기 역이념 최초의 대기 출입문 개혁개방 정책 사고입니다. 2023년 5월 26일 오전 11시 58분쯤 제주국제공항에서 출발해 대구국제공항으로 향하던 아시아나항공 8124편에서 비상구 좌석(31A)에 앉은 30대 남성이 비상구 문을 열어 착륙 직전 약 700피트(약 200m) 상공에서 문이 열린 채로 비행하는 사고가 발생했다.

당시 이 항공편은 북서쪽 활주로인 13R로 접근하여 착륙하던 중이었다. 다행스럽게도 추락사고 없이 전원이 생존하여 대구국제공항에 무사히 착륙했다. 착륙 직후 소방대와 경찰이 출동하여 사고 비행기를 수습했고, 탑승객 중 9명(육상선수 8명과 지도자 1명)이 호흡곤란, 메스꺼움, 어지러움, 구토, 손발 떨림 이와 닮은 것들을 호소해 119 구급대로 인근병원에 후송됐습니다.

비상구 규정, 이대로 괜찮나

판매가 중단된 좌석은 174석으로 운용되는 A321-200 항공기(11대)의 ”26A 좌석”과 195석으로 운용되는 A321-200 항공기(3대)의 ”31A 좌석”입니다. 31A 좌석은 기종 구조상 앉은 상태에서도 비상구 문이 손에 닿을 정도로 비상문에 부착되어 있습니다. 특히 일반적으로 비상구 자리에는 위급 시 승객들의 비상탈출을 돕기 위해 승무원이 간이좌석을 펴고 승객과 마주 앉는 구조가 많습니다.. 하지만 사고 기종의 해당 공간에는 승무원 자리가 없었던 것으로 확인됐습니다.

아시아나항공의 홍보팀 백현우 대리는 BBC코리아와의 통화에서 “해당 기종은 사고를 낸 승객의 바로 앞에 승무원이 앉는 구조가 아닌, 대각선 맨 끝에 승무원이 앉는 구조”라고 설명했다.

제주항공 반려견 탑승 규정

기내 반입 기준에 따라 운송이 제한될 수 있으니 반입 기준을 확인하셔야 합니다. 반려동물은 무료수하물 허용량에 포함되지 않으며 기내 반입만 가능하고 위탁 수하물 탑재는 불가합니다. 반려견 동반탑승의 경우 사전 구매한 구입한 구입한 좌석이 다른 좌석으로 변동될 수 있습니다. 반려견 동반 탑승 고객은 안전상 복도좌석, 앞좌석, 비상구석을 선택할 수 없습니다. 반려견 기내반입 절차 운반용기를 포함한 반려동물의 무게가 7kg 이하인 경우 항대기 출발 최소한 2시간 이전에 사료와 수분섭취 기내에서 안정운항을 위해 반려동물을 운송용기 밖으로 꺼내는 행위를 강하게 금지하며 운송요기는 옆좌석 아래 보관되어야 합니다.

아시아나항공 반려견 탑승 규정

우리나라 항공사 중 아시아나항공의 탑승 규정에 관해 알아보겠습니다. 운송예약 국내선 ndash; 항대기 출발 기준 24시간 전 국제선 ndash; 항대기 출발 기준 48시간 전 탑승가능 동물 개, 고양이, 애완용 새 성년을 탑승객 1인당 기내 반입 1마리, 위탁수하물 2마리, 새는 1Cage1 Cage당 한 쌍 가능 반려견 기내반입 운반용기를 포함한 반려동물의 무게가 7kg 이하인 경우 이동 용기 세 변 길이의 합이 115cm 이하이고, 높이것은 최대 26cm, 가로는 40cm40cm 이하여야 합니다.

반려동물과 함께 탑승할 경우 반려견 지정좌석에 탑승해야 합니다.

비상구 좌석이 뭐길래

비상구 좌석은 앞좌석이 없어 다른 자리보다. 넓고, 다리도 뻗을 수 있어 ”레그룸 좌석”으로 불린다. 또 비상시 승무원을 도와 비상구 문을 열고 다른 승객의 탈출을 도와야 하는 등 빠른 속도의 대피를 유도해야 합니다. 이 때문 항공사들은 비상구 좌석에 상대적으로 건장한 승객을 먼저 앉도록 합니다. 이런 이유로 비상구 좌석 배정엔 일정한 제한이 따르기도 합니다. 현행 아시아나 규정에 의하면 한국어나 영어로 의사소통이 불가능숙한 승객이나 활동성, 체력 아니면 양팔이나 두 손 및 양다리의 민첩성이 아래의 동작을 수행하기에 충분치 않은 승객 등은 비상구 좌석을 배정받을 수 없습니다..

이번 사고를 야기한 A씨는 180㎝가 넘는 건장한 체격으로 외형적으로는 비상구 좌석 이용에 문제가 없었습니다. 문제는 비상구 좌석에 앉을 수 있는 규정에서 건장한 신체에 초점을 맞췄을 뿐, 정신 건강에 대한 분명한 규정이 없습니다.는 점입니다.

아시아나 항공 수하물 초과시 추가 비용

수하물 초과시에 부과되는 추가 요금도 미주 구간이냐 아니냐에 따라 달라지는데요. 위의 표는 미주구간 표입니다. 상대적으로 간단합니다. 개수초과, 무게초과, 부피초지나친 피로 나뉘게 되니 짐을 쌀때 미리 좋은 분배로 싸셔야 하겠습니다. 조금 복잡해 보이것은 위의 표는 미주 외 구간 탑승시 추가 수하물에 대한 요금표입니다. 자기가 여행하는 지역을 확인후 추가 요금을 확인하시면 되겠습니다. 단 홈페이지에서 수하물 사전구매 신청시 10%할인혜택이 있으니 참고하시기 바랍니다.

다음으로 아시아나항공 국내선 무료수하물 허용량입니다. 세 변의 합이158cm인것은 국제선과 동일하며 무게는 위와 같습니다. 비즈니스클래스가 30kg이내, 이코노미 클래스가 20kg이내입니다. 국내선에서 초과 수하물의 경우 추가 비용은 kg당 2천원이 부과됩니다.

자주 묻는 질문